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      螺桿高壓無油空壓機排氣含水量超標的原因?

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      點擊次數:1151 更新時間:2018年01月02日17:24:02 打印此頁 關閉

      螺桿空壓機的出口管路設有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排擠,經事后級冷卻器后仍夾

      帶肯定的油、水成分。固然螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水別離器,用于別離

      緊縮流程中發生的水分,但實際的運轉結果并不抱負。由于螺桿空壓機停備時間長,排氣發生的水分叢聚在

      管路及止回閥四周,導致水分回流至機箱內部,光滑油含水量逐步增多,終極導致高壓螺桿空壓機油位報警

      并毛病停機。在停機撤除螺桿空壓機的出口管路時,發明管內有大量的乳白色液體流出,這闡明螺桿空壓機

      的排氣含水量嚴峻超標。

      高壓無油空壓機依據螺桿空壓機的運轉要求,螺桿空壓機應設有最低運轉時間,以防止構成冷凝水,由于冷

      凝水會惹起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的集合能夠會形成油位讀數出錯。水和油無法

      混淆,它們的共同存在形成油疾速變質。最低運轉時間普通不少于10min,應足以使得螺桿空壓機加熱到氣化

      固結的潮氣.

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